Artikel-Archiv c't 25/2022, Seite 172
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Tückische Helferchen
Fahrassistenzsysteme übernehmen keine Verantwortung
Fahrzeughersteller bieten Käufern eine Fülle digitaler Fahrhilfen an – von Tempomat über Stauassistent und Notbremsautomatik bis hin zum Autopiloten. Wer sich allzu sehr auf die elektronischen Beifahrer verlässt, kann dabei jedoch mit Recht und Gesetz in Konflikt kommen.
Umfang: ca. 2 redaktionelle Seiten
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